{"id":8778,"date":"2022-04-01T16:31:49","date_gmt":"2022-04-01T14:31:49","guid":{"rendered":"https:\/\/giroinmongolfiera.com\/?p=8778"},"modified":"2026-03-12T13:27:52","modified_gmt":"2026-03-12T11:27:52","slug":"video-hot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/giroinmongolfiera.com\/eng\/video-hot\/","title":{"rendered":"Video Hot"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_small\" id=\"paragrafo\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Ho preso il virus anch\u2019io. No per\u00f2, dovete smetterla di pensare per luoghi comuni, leggendo quanto segue.<\/p>\n<p>Non sono stato contagiato dal famigerato coronavirus, bens\u00ec da un suo parente pi\u00f9 subdolo, anche se meno letale: quello che provoca la malattia dei titolisti. Avete presente quando cominciate a leggere un articolo in quanto l\u2019intestazione vi pare accattivante, ma poi il succo della questione espressa \u00e8 completamente differente? Perfetto, allora mettete da parte gli istinti pruriginosi e le fantasie alla \u2018famolo strano\u2019: per ora non ho nulla da dichiarare riguardo al sesso in mongolfiera, e se anche lo avessi non sono cos\u00ec sicuro di volerlo rivelare a voi, vecchi birbantelli.<\/p>\n<p>Con l\u2019amico Nicola, anni fa, si era deciso di partecipare al festival delle mongolfiere di Forl\u00ec. Un festival di mongolfiere \u00e8 generalmente qualcosa di emozionante. Innanzitutto c\u2019\u00e8 un sacco di gente, e sono tutti di buon umore. I palloni possiedono questa magia, e vi assicuro che non sfruttiamo trucchi chimici, non bruciamo marijuana bens\u00ec propano. Per quanto mi riguarda, \u00e8 bello rimanere ai margini in borghese e osservare le espressioni di stupore e ammirazione, soprattutto sui volti dei bambini ma non solo. Tutti quanti col naso all\u2019ins\u00f9, a cercare di raddrizzare quelle cervicali curvate tutta la settimana su una tastiera di un pc, sullo schermo di uno smartphone o nel migliore dei casi sulle pagine di un libro. (Credo ci debba venire riconosciuto anche un valore terapeutico).<\/p>\n<p>E\u2019 emozionante anche in quanto si incontrano personaggi al di fuori della norma, e in queste ore frenetiche si \u00e8 in qualche modo costretti a passare molto tempo al loro fianco, e ad ascoltare aneddoti incredibili di storie spacciate per vere. Certamente i piloti in questa fauna particolare occupano un posto di rilievo, ma ai miei occhi pare ormai palese che la nostra attivit\u00e0 abbia la peculiarit\u00e0 di attrarre personalit\u00e0 eccentriche e a volte funamboliche, in svariati ruoli. Vi prometto che torner\u00f2 sull\u2019argomento in altre occasioni.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_small\" id=\"carosello immagini\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-grid us_post_carousel apply_url_params type_carousel layout_8463 preload_style_spinner\" id=\"us_post_list_p31e\" style=\"--gap:0px;\"><style>.layout_8463 .w-grid-item-h{border-radius:0.5rem}.layout_8463 .usg_post_image_1{border-radius:5px!important}.layout_8463 .usg_vwrapper_1{font-family:Stardos Stencil!important;padding:0.5rem 1rem 1rem 1rem!important}.layout_8463 .usg_post_title_1{line-height:1.6!important;margin-bottom:0!important}.layout_8463 .usg_post_custom_field_1{font-family:Stardos Stencil!important;line-height:1.6!important;margin-bottom:0!important}.layout_8463 .usg_post_content_1{line-height:1.6!important;margin-bottom:0!important}<\/style><div class=\"w-grid-list owl-carousel valign_middle dotstyle_circle navstyle_2 arrows-ver-pos_middle arrows-hor-pos_on_sides_outside arrows-disabled_hide owl-responsive-2000 with_dots with_arrows\" style=\"--transition-duration:350ms;--arrows-size:1.5rem;--arrows-hor-offset:20px;--arrows-gap:10px;\">\t<article class=\"w-grid-item size_1x1 post-2159 attachment type-attachment status-inherit hentry\" data-id=\"2159\">\r\n\t\t<div class=\"w-grid-item-h\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a ref=\"magnificPopupGrid\" href=\"https:\/\/giroinmongolfiera.com\/wp-content\/uploads\/DSC_0057-scaled.jpg\" class=\"w-grid-item-anchor\" aria-label=\"Raduno mongolfiere Forl\u00ec 2017\"><\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"w-post-elm post_image usg_post_image_1 has_ratio\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" data-src=\"https:\/\/giroinmongolfiera.com\/wp-content\/uploads\/DSC_0057-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Raduno mongolfiere Forl\u00ec 2017\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1000px; 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Un pilota commerciale \u00e8 colui che \u00e8 abilitato a trasportare persone a pagamento. In buona sostanza, la nostra aspirazione era trasformare la nostra semplice passione in una professione a tutto tondo. Non \u00e8 un compito semplice, ma neanche impossibile, le difficolt\u00e0 sono di varia natura. Quella che a noi sembrava la pi\u00f9 insormontabile, l\u2019oasi da raggiungere nel miraggio, era legata al limite delle ore.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wpb_text_column\">\n<div class=\"wpb_wrapper\">\n<p class=\"p3\">Ogni pilota commerciale, all\u2019epoca (ora le regole sono leggermente cambiate), prima di poter accedere ad un esame di abilitazione doveva aver svolto almeno 100 ore di volo.<\/p>\n<p class=\"p3\">Visto col senno di poi \u00e8 un numero assolutamente ragionevole, considerata la delicatezza della professione. Allora a noi per\u00f2 sembrava quasi un\u2019imposizione degna del peggior regime dittatoriale, e mordevamo il freno per completarle il prima possibile. E quale occasione migliore se non un raduno? In un evento del genere buona parte delle spese sono coperte, il che \u00e8 un dato da non trascurare assolutamente quando si parla di mongolfiere. Inoltre, avevamo l\u2019opportunit\u00e0 di conoscere piloti pi\u00f9 esperti, ascoltare i loro consigli, e volare insieme a loro senza preoccuparci troppo delle questioni burocratiche che erano gi\u00e0 state affrontate dagli organizzatori. Si decolla mattina e sera, che sostanzialmente \u00e8 il massimo che si possa fare\u2026perfetto per i nostri piani.<\/p>\n<p class=\"p3\">Per l\u2019occasione, mi ero fatto imprestare da un caro amico una videocamera a 360\u00b0: per chi ne capisce sostanzialmente un doppio fish-eye contrapposto, per chi non ne capisce un piccolo mostriciattolo tecnologico che restituisce foto e video sferici, e che quindi prova a registrare tutto lo spazio possibile, destra e manca, sopra e sotto, seppure deformandolo alle estremit\u00e0.<\/p>\n<p class=\"p3\">Con queste belle premesse e con la sicurezza di un\u2019orografia sostanzialmente piatta in mezzo alla Pianura Padana, quindi congeniale per gli atterraggi anche per piloti poco esperti, il buon Nicola ed io ci stacchiamo da terra la prima mattina, con l\u2019intenzione di filmare dall\u2019inizio alla fine. Videocamera fissata al telaio del bruciatore, poco sopra le nostre teste, e si va.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row us_custom_2d3ec810 height_small\" id=\"citazione\"><div class=\"l-section-overlay\" style=\"background:rgba(0,82,135,0.10)\"><\/div><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_boxes stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container us_animate_afb\" style=\"animation-delay:0.4s\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"vc_icon_element vc_icon_element-outer vc_do_icon wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeInUp fadeInUp vc_icon_element-align-left vc_icon_element-have-style\"><div class=\"vc_icon_element-inner vc_icon_element-color-custom vc_icon_element-have-style-inner vc_icon_element-size-md vc_icon_element-style-rounded vc_icon_element-background vc_icon_element-background-color-custom\"  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class=\"l-section wpb_row height_small\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_cb1182ff\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Tutto perfetto, che ci sar\u00e0 mai da raccontare?<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_small\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p class=\"p3\">I tarallucci e vino col quale avranno brindato una volta atterrati?<\/p>\n<p class=\"p3\">Il bello della mongolfiera sta proprio qui: finch\u00e9 si \u00e8 a terra tutte le variabili sono definite. In volo, no. Non si sa di precisione quanto durer\u00e0 il volo, e dove si andr\u00e0 ad atterrare. E\u2019 solo parzialmente governabile, in quanto la direzione la decide il vento, e un pilota pu\u00f2 solo scegliere a che altezza dirigerla per cercare le correnti migliori. Soprattutto quando si \u00e8 piloti giovani, si \u00e8 sopraffatti dalla bellezza circostante ma persiste un sottofondo di inquietudine, un bordone ronzante che ti sussurra che potevi restare a casa coi piedi al calduccio: sentimenti contrastanti che in altra scala probabilmente sperimentano tutti gli esploratori.<\/p>\n<p class=\"p3\">Poco dopo il decollo il vento comincia a rinforzare. Era qualcosa di previsto, anche se come pivelli ci prende un po\u2019 impreparati: avevamo volato sempre e solo nel Cuneese, dove Alpi e Appennini a contorno costituiscono un paravento naturale. E cominciamo a notare anche un\u2019altra cosa: la stragrande maggioranza dei campi sono coltivati. Il che, sommato ai venti veloci, non \u00e8 una cosa buona: limita di molto le possibilit\u00e0 di atterrare senza fare danni a terra.<\/p>\n<p class=\"p3\">Durante i raduni, si stabilisce un\u2019area massima di sorvolo; tecnicamente si chiama Notam, ed \u00e8 sostanzialmente un cilindro virtuale, di raggio e altezza definiti all\u2019interno dello spazio aereo, nel quale i vari velivoli possono muoversi liberamente ma che non<\/p>\n<p class=\"p3\">dovrebbero superare. Nel nostro caso avevamo a disposizione 5 miglia, poco pi\u00f9 di 9 km. I venti zigzagavano un poco, ma spingevano intorno ai 20 Km\/h.<\/p>\n<p class=\"p3\">Con Nicola ci eravamo accordati sul fatto che ci saremmo alternati al pilotaggio, un volo io un volo lui. Quel giorno toccava a me. Nicola, che conosce la matematica, dopo circa mezz\u2019ora di volo mi fa notare che \u00e8 necessario cercare un atterraggio, in quanto ormai il limite del Notam lo abbiamo superato.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_small\" id=\"immagine\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-grid us_post_carousel type_carousel layout_8463 preload_style_spinner\" id=\"us_post_list_i78c\" style=\"--gap:0px;\"><div class=\"w-grid-list owl-carousel valign_middle dotstyle_circle navstyle_2 arrows-ver-pos_middle arrows-hor-pos_on_sides_outside arrows-disabled_hide owl-responsive-2000 with_dots with_arrows\" style=\"--transition-duration:350ms;--arrows-size:1.5rem;--arrows-hor-offset:20px;--arrows-gap:10px;\">\t<article class=\"w-grid-item size_1x1 post-2157 attachment type-attachment status-inherit hentry\" data-id=\"2157\">\r\n\t\t<div class=\"w-grid-item-h\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a ref=\"magnificPopupGrid\" href=\"https:\/\/giroinmongolfiera.com\/wp-content\/uploads\/DSC_0044-scaled.jpg\" class=\"w-grid-item-anchor\" aria-label=\"Raduno mongolfiere Forl\u00ec 2017\"><\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"w-post-elm post_image usg_post_image_1 has_ratio\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" data-src=\"https:\/\/giroinmongolfiera.com\/wp-content\/uploads\/DSC_0044-scaled.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Raduno mongolfiere Forl\u00ec 2017\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1000\/667;\" data-srcset=\"https:\/\/giroinmongolfiera.com\/wp-content\/uploads\/DSC_0044-scaled.jpg 2048w, https:\/\/giroinmongolfiera.com\/wp-content\/uploads\/DSC_0044-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/giroinmongolfiera.com\/wp-content\/uploads\/DSC_0044-300x200.jpg 300w, https:\/\/giroinmongolfiera.com\/wp-content\/uploads\/DSC_0044-1024x683.jpg 1024w\" data-sizes=\"auto\" data-original-sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><div style=\"padding-bottom:56.25%\"><\/div><\/div><div class=\"w-vwrapper usg_vwrapper_1 align_center valign_top\"><div class=\"w-post-elm post_custom_field usg_post_custom_field_1 hide_if_not_first type_text _wp_attachment_image_alt color_link_inherit\"><span class=\"w-post-elm-value\">Raduno mongolfiere Forl\u00ec 2017<\/span><\/div><div class=\"w-post-elm post_title usg_post_title_1 hide_if_not_first entry-title color_link_inherit\">Raduno mongolfiere Forl\u00ec 2017 3<\/div><\/div>\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/article>\r\n<\/div><div class=\"w-grid-carousel-json hidden\" onclick='return {&quot;carousel_settings&quot;:{&quot;aria_labels&quot;:{&quot;prev&quot;:&quot;Previous&quot;,&quot;next&quot;:&quot;Next&quot;},&quot;autoplayContinual&quot;:false,&quot;autoplayHoverPause&quot;:false,&quot;autoplayTimeout&quot;:3000,&quot;autoWidth&quot;:false,&quot;smartSpeed&quot;:350,&quot;margin&quot;:0,&quot;mouseDrag&quot;:true,&quot;rtl&quot;:false,&quot;slideBy&quot;:&quot;1&quot;,&quot;touchDrag&quot;:true,&quot;slideTransition&quot;:&quot;cubic-bezier(.78,.13,.15,.86)&quot;,&quot;responsive&quot;:{&quot;0&quot;:{&quot;autoHeight&quot;:false,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;autoWidth&quot;:false,&quot;center&quot;:false,&quot;dots&quot;:false,&quot;items&quot;:1,&quot;loop&quot;:false,&quot;nav&quot;:false,&quot;stagePadding&quot;:0,&quot;slideBy&quot;:&quot;1&quot;},&quot;769&quot;:{&quot;items&quot;:1,&quot;autoplay&quot;:true,&quot;center&quot;:false,&quot;dots&quot;:true,&quot;nav&quot;:true,&quot;autoHeight&quot;:false,&quot;autoWidth&quot;:false,&quot;loop&quot;:false,&quot;stagePadding&quot;:0}}}}'><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row height_small\" id=\"titolettino e paragrafo\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div style=\"text-align: left;font-family:Stardos Stencil;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading us_custom_03f1d1ba\" >Comincio un sorvolo basso<\/div><div class=\"w-separator size_small\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p class=\"p3\">per cercare un luogo che possa accettarci nuovamente, sulla terra.<\/p>\n<p class=\"p3\">Ricordo chiaramente l\u2019espressione di stupore di un abitante di un paesino abbarbicato su un\u2019altura: col pallone risaliamo la collinetta, nascosti dunque alla vista, e ci portiamo ad altezza lampioni. Arriviamo silenziosi alle spalle del passante e poi devo assolutamente azionare il bruciatore per evitare di dover sostituire le lampadine dell\u2019illuminazione pubblica. Immaginatevi di recarvi a piedi intorno alle 7 di mattina al lavoro, sentite uno strano rumore, vi voltate e poco sopra la vostra testa vedete passare una balena grigia di 4000 metri cubi di volume. Credo che prima di salutarci abbia valutato seriamente di insultarci, a ragione.<\/p>\n<p class=\"p3\">Proseguiamo bassi per un po\u2019, non si vede nulla all\u2019orizzonte.<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2018Mauro, dobbiamo atterrare.\u2019<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2018Lo so Nicola, per\u00f2 dove ca**o atterro? E\u2019 tutto coltivato!\u2019<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2018Atterra l\u00e0!\u2019 \u2013 Nicola mi indica un fazzoletto di terra oltre una statale trafficata. Con quelle velocit\u00e0 di vento, \u00e8 assolutamente insufficiente per permettere alla mongolfiera di fermarsi: non esiste alcun tipo di freno, e l\u2019involucro \u00e8 una vela poderosa che ti trascina fin quando non si sgonfia del tutto.<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2018Nick, l\u00ec non ci stiamo!\u2019<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2018E\u2019 vero, ma non hai alternative. Te la senti?\u2019<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2018S\u00ec\u2019. Maledetto sia l\u2019obbligo morale, per gli umani di sesso maschile, di ostentare virilit\u00e0. Sarebbe stato bellissimo in quel momento gettarmi per terra, abbracciare le ginocchia di Nicola e con voce piangente implorarlo: \u2018No! Fallo tu! Dimmi che andr\u00e0 tutto bene!\u2019<\/p>\n<p class=\"p3\">E invece procedo, e lo faccio anche abbastanza bene. Sorvolo la statale, accompagnato dai clacson, controllo il pallone in discesa col giusto rateo e tocchiamo terra poco prima del triangolo individuato dal mio amico, rovinando un paio di metri di grano. Aziono con tutte le forze la corda che permette lo sgonfiaggio dell\u2019involucro e cominciano 10 \/15 secondi lunghi un secolo. La cesta si ribalta di 90\u00b0, striscia e prima di perdere velocit\u00e0 e fermarsi attraversiamo tutto il campo prescelto, una piccola salita che lo divideva da una strada bianca, la strada stessa e finalmente ci fermiamo ai piedi di una collinetta ricoperta di piccoli alberi appena piantati. Abbracci e risate con<\/p>\n<p class=\"p3\">Nicola, in fondo non abbiamo fatto danni n\u00e9 all\u2019aeromobile, n\u00e9 alle coltivazioni se non in quantit\u00e0 minima. Una signora passa in auto e ci chiede se stiamo bene: data la nostra euforia, presumo abbia pensato che fossimo ubriachi. Ritiriamo tutto, l\u2019equipaggio di terra ci aveva inseguito in modo egregio ed arriva nel giro di pochi minuti. Ci raccontiamo a vicenda l\u2019impresa, con il nostro ego di sbarbatelli in crescita esponenziale.<\/p>\n<p class=\"p3\">Solo quando abbiamo un attimo di respiro, prima del pranzo, ci torna in mente la videocamera a 360\u00b0.<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2018Ehi Nick, non sei curioso di vedere le nostre facce all\u2019atterraggio?\u2019<\/p>\n<p class=\"p3\">\u2018E come no! Il volto del terrore\u2019<\/p>\n<p class=\"p3\">Grasse risate. Facile farle coi piedi per terra. Accendiamo la videocamera, cerchiamo un\u2019anteprima e\u2026 niente. La maledetta, dopo qualche decina di minuti, aveva deciso di spegnersi, chiss\u00e0 perch\u00e9. La scena finale del film, quella hot che aspettavamo tutte e tutti, perduta nel tempo, come lacrime nella pioggia: un secondo ciak non \u00e8 un\u2019ipotesi contemplabile.<\/p>\n<p>Maledetta tecnologia, pi\u00f9 \u00e8 complessa e pi\u00f9 \u00e8 traditrice. Ecco perch\u00e9 ci piacciono tanto gli aeromobili della fine del XVIII secolo!<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"l-section wpb_row us_custom_cb3074d0 height_small\" id=\"video\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"w-video align_none ratio_16x9 has_iframe\"><div class=\"w-video-h\"><iframe title=\"Youtube video player\" data-src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/Xgw-kmrZSnM?autoplay=0&controls=1&origin=https:\/\/giroinmongolfiera.com\/eng&loop=0&mute=0\" allowfullscreen=\"1\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":2159,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[124],"tags":[],"class_list":["post-8778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronache-dalla-mongolfiera"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - 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